Фотоотчет об установке доводчика стекол МАКС-2 на ВАЗ-2110
Здравствуйте! В данной статье будет рассказан подробный этап установки доводчика стекол Макс-2 на автомобиль ВАЗ-2110.
Сразу хочу уточнить несколько моментов. На моем автомобиле установлена панель от Приоры, но проводка вся осталась прежней. Так что отличие будет только в пластике. Поделюсь своим мнением, почему решил заказать и устанавливать доводчик стекол именно Макс-2.
Во-первых: Адекватная цена по сравнению с другими доводчиками стекол.
Во-вторых: Функция памяти. То есть, из какого состояния доводчик закрыл стекла, в такое состояние он их откроет. Очень удобно, повернул ключ зажигания и стекла открылись в прежнее положение.
В третьих: Простота установки. Не надо делать много скруток в проводке, подключил штекера и на этом 1 этап по установке уже готов.
Я думаю, преимущества очевидны, теперь перейдем к установке на автомобиль Ваз-2110.
Берем отвертку и начинаем аккуратно вынимать блок стеклоподъемников.
Теперь берем в руки блок доводчика и видим, что необходимо подключить штекера из блока стеклоподъемника в блок доводчика. Нажимаем на пластиковый фиксатор штекера стеклоподъемника, чтобы вынуть его из разъема.
Дальше необходимо подключить штекера из доводчика стекол в блок управления стеклоподъемником.
Теперь необходимо установить перемычку в монтажный блок. Это необходимо чтобы стекла закрывались без зажигания. У меня уже стояла эта перемычка с самого начала.
Чтобы провода негде не перетерлись со временем их необходимо уложить в пластиковую гофру. Но это по желанию можно этого и не делать.
Следующим этапом необходимо заизолировать Черный и Зеленый провод. Я всегда изолирую термоусадкой. Данные провода нам не понадобятся. И убрал я их в пластиковую гофру.
Дальше нам нужно подключить Желтый провод к активатору двери. И найти провод у активатора, на который во время постановки на охрану подается + (плюс). Я подключил к проводу от блока сигнализации который идет на активатор водительской двери. Чтобы не разбирать водительскую дверь. И еще чтобы не разрезать провода я использую пластиковые проколы стоят недорого всего 2 рубля. Желтый провод от доводчика придется удлинять, так как производитель сделал его коротким.
Теперь необходимо подключить Красный провод к + (плюс) который идет от зажигания. Его можно взять, например, от бортового компьютера.
Блок доводчика установил на двухсторонний скотч, рядом с рычагом переключения передач.
Устанавливаем блок управления стеклоподъемниками на место и на этом установка закончена.
Мы благодарим Владимира Валерьевича за подготовленный отчет, а также перечислим обещанный приз на счет мобильного телефона.
Купить модуль автоматического контроллера стеклоподъемников МАКС-2 Вы можете в нашем интернет-магазине
Источник
Установка доводчиков стекол на Ваз своими руками
Авторизация на сайте
Доводчик предназначен для совместной работы с автомобильной сигнализацией или другим устройством, имеющим специальный выход, на котором появляется импульс, отрицательный или положительной полярности, при изменении состояния системы ( например при постановке на охрану).
Для начала установки необходимо проверить, открываются и закрываются ли стекла автомобиля кнопками при выключенном зажигании, если нет, то необходимо найти в блоке предохранителей реле отвечающие за открытие закрытие стеклоподъемников, вынуть его и вместо него установить перемычку как показано на фото.
Без этой перемычки доводчики закрытия стекол работать не будут.
Рис.1. Монтажный блок предохранителей и реле автомобиля ваз 2114
После подготовительного этапа снимаем обшивку водительской двери (обшивка пассажирской двери остается на месте)
Рис.3. Снимаем обшивку водительской двери для установки доводчика.
И устанавливаем доводчик на дверку автомобиля как показано на фото.
Рис.4, рис5. Установка модуля блока доводчика на водительскую дверь
Смотрим схему установки доводчиков.
Рис.6 Схема подключения доводчика стекол
Рис.7. Комментарии к схеме подключения доводчика стекол.
И схему электропроводки вашего автомобиля(в качестве примера установка доводчика произведена на автомобиле ваз 2114, нас интересует только фрагмент с самими стекло подъемниками и смотрим.
Белый/желтый провод и желтый провод подключаем к центральному замку вашего автомобиля.
Ищем провод, отвечающий за открытие стеклоподъемника водительской и пассажирской двери, и подключаем к ним 4 провода в разрыв.
«Подключение в разрыв» означает, что провод режется пополам и производиться подключение со стороны кнопки и со стороны мотора.
Режем пополам оранжевый провод и подключаем к нему со стороны кнопки провода с доводчиков. Со стороны кнопки зеленый с черной полосой, а со стороны мотора зеленый провод доводчика стекол.
Режем пополам голубой с черной полосой и подключаем к нему со стороны кнопки провода с доводчиков. Со стороны кнопки синий с черной полосой, а со стороны мотора синий провод доводчика стекол.
Тщательно пропаиваем и изолируем все соединения.
Собираем обшивку двери и пользуемся доводчиками.
Источник
Лада 2112 Второй Дом › Бортжурнал › Pandora DWM-210 Чтоб его Доводчик Стекол! )))
Ну Это полный Пипец шляпу подключать голова гудела. первый день потратил тупо на понимания схем и Шуршания интернета который хрен что мне ДАЛ!))Славо богу есть Друг Электрик! который все мне пояснил и Помог За что ему отдельно спасибо!
1. Я её купил Доволен как Слон бла бла бла Функции:
Закрытие Дверей = Закрытие Окон
Открытие дверей = открытие окон в прежнее положение
(кароче туда сюда мутузить постоянно их не надо)
One touch(модно заверунл?) кароче одним кликом опускает либо поднимает стекло до конца(можно оставновить в середине еще одним нажатием) чтобы карчое не держать кнопку пока она откроет твое стекло доконца xD так то удобно я вам скажу.
из достоинство вроде все.
2. Ну открыл я эту чудо коробку и что я увидел:
Комплектация:
Сам чудо мозг ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ ЦИФРОВОЙ МОДУЛЬ ДВУХСТОРОННЕГО УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ С ПАМЯТЬЮ ПОЛОЖЕНИЯ!
это вам не в тапки срать! ))))
ВАЖНО!: как правельно ( потому что если подключать по стандартной их китайской схеме там все задом наперед будет работать)
Меняем местами провода под номерами:
9 2
16 20
15 10
14 19
13 18
Я лично мучался! (
Но все же где брать провода какие резать епрст Метод тыка тут явно был не к месту и я его прогнал!
Тут отдельно спасибо другу котоырй в них понимает вообщем разъеснения:
схема Стеклоподъемников которой пользовался я ВАЗ 2112 если кто вдруг забыл:
Вам нужен Блок управления стеклоподъемником я делал на два передних ибо задние не имею!
ТАм нарисована распиновка в цифрах и цветах проводов
Цифры и провода нарисованы ЗЕРКАЛЬНО это ВАЖНО!
к- коричневый
г-голубой
ч-черный
с-серый
б-белый
бч-бело черный
кч-коричнево черный
гч-голубо черный
сч-серо черный
Вроде ничего не забыл
ну вот вам НАДО!
С и Г (это два провода) С- опускание Г- подъем
сч и гч (тоже два) СЧ-опускание ГЧ — подъем
Первое : разрезать пополам! тут внимание! Получиться 4е конца и вот к этим четырем концам мы врезаемся проводами от DWM-210 ща все по полкам:
Пассажирская сторона
К проводу (Г) к концу который у конопки целпяем (20)
К другому концу (Г) это конец от мотора цепляем (10)
к (С) со стороны кнопки соответсвенно (16)
к (С) с другово (15)
Водителя стекло по АНАЛОГИИ! )))
Ни че сложного правда?
Естесвенно на СИГНАЛКУ у меня была STARLINE a9 подключался
к 6 пиновому разъему по середине в Инструкции к сигналке все описано фоток нет увы!
Зеленый и Синий провода крайнее
Соответсвенно в провод к сигнализции отвечающий за подъем цепляем — (2) ну и к другому (9)
Ну Красный и черный Питаем + и — (лично я от прикуривателя) и вуаля все на УРА РАБОТАЕТ! )))
вот фото Блока сигналки. Блока Доводчки разместил сбоку кулисы чтобы был удобынй доступ до его придохранителей и его самого на всякой сулчай! )
Ну Спасибо за внимание Искреннее надеюсь что кому то ПОМОЖЕТ. потому что я перед установкой мечтал о подобной статье! )))
а и ДА с моей работой я в жару постоянно каждые 20 минут выхожэу и захложу в машину и приходится мутузить дико эти стекла туда сюда )) с этой штукой теперь ВООБЩЕ их трогать не надо )) Результатом очень доволен! ))
Источник