Меню

Как подключить розетку прицепа на ларгусе

Фаркоп Лада Ларгус установка. Где купить? Артикул, схема подключения проводки

Фаркоп Лада Ларгус — это незаменимое сцепное устройство, которое просто крайне необходимо для водителей, планирующих перевозить на своем автомобиле различного рода прицепы. Для тех, кто планирует купить прицеп, мы рекомендуем прочесть статью до конца.

Для чего нужен фаркоп Лада Ларгус?

Еще в советское время немногочисленным счастливым владельцам автомобилей всегда хотелось иметь прицеп на свой авто. Если все удавалось заиметь прицеп, то вставал вопрос о креплении его к автомобилю. В то время нельзя было просто пойти в магазин и купить понравившийся прицеп — его просто не было в продаже. Поэтому приходилось обращаться с токарю и сварщику, которые за небольшое вознаграждение в «жидкой валюте» сделают ТСУ (тягово-сцепное устройство) за смену или две на заводе.

Сейчас все изменилось и найти фаркоп на Лада Ларгус не составит труда. Были бы деньги… Но ценность прицепа с тех пор не изменилась. В последние годы не редкостью стало иметь в семье технику для активного отдыха — снегоход, квадроцикл или мотоцикл. Для их транспортировки приходится пользоваться прицепом. Вот и владельцам приходится помимо самой техники обзаводиться еще и прицепом для их перевозки.

Установка фаркопа Лада Ларгус (на примере ТСУ LEADER VAZ-19A)

Установка фаркопа Лада Ларгус является не самой сложной процедурой, с которой может справиться любой желающий. Нужен стандартный набор инструментов, место для выполнения работы и свободное время.

Первым дело загоняем авто на смотровую яму, отключаем питание с АКб, ставим авто на ручник и подкладываем под колеса противооткатные упоры. Для упрощение задачи рекомендуется обзавестись помощником, который поможет в установке фаркопа на Лада Ларгус.

1. Снимаем запасное колесо и убираем в сторону.

2. Снимаем защитный экран над глушителем.

3. Находим в лонжероне два отверстия, которые закрыты заглушками. Вынимаем заглушки. С другой стороны отвертия закрыты скотчем. Его убираем тоже.

4. Собираем один из боковых кронштейнов, как показано на фото ниже:

Обратите внимание, что гайки с болтами направлены в противоположные стороны согласно схеме сборки.

Аналогичную процедуру проделываем со второй стороны.

5. Устанавливаем балку между двумя кронштейнами и притягиваем болтовым соединением из комплекта.

6. Ставим на место защитный экран глушителя и запаску.

7. Снимаем задние фонари и находим отверстие для проводки. Оно есть в кузове, закрытое резиновой заглушкой. Проделываем в заглушке отверстие, пропускаем провода и ставим заглушку. После соединения проводки обильно герметизируем все, чтобы исключить попадания воды в багажник.

8. Жгут проводов снаружи фиксируем пластиковыми хомутами.

9. Устанавливаем на балку съемный шар фаркопа и кронштейн крепления розетки.

Фаркоп Лада Ларгус — схема подключения розетки

При самостоятельной установке фаркопа на Ладу Ларгус больше всего вопросов возникает именно по проводке. Если с механической частью справляются почти все, то по электрике возникает много вопросов. Поэтому я решил вынести электрику фаркопа Лада Ларгус в отдельный пункт.

Схема в инструкции выглядит вот так:

А вот сами фишки с полной распиновокой, если это можно это так назвать:

Согласно этой инструкции можно легко подключить электрику фаркопа Лада Ларгус без знания электрической части автомобиля.

После этого проводим проверку, ставим розетку на место и прикручиваем фонари.

Фаркоп Лада Ларгус артикул для заказа и цены

Если Вам понравился фаркоп от компании LEADER для Лада Ларгус из нашей статьи, то можете заказать его по артикулу VAZ-19A.

UPD: артикул обновлен. Теперь для заказа необходимо использовать следующий артикул: T-VAZ-19A.

Стоит такой фаркоп 4808р на официальном сайте.

Источник

Как установить фаркоп на Lada Largus своими руками

Тягово-сцепное устройство (ТСУ или в народе «фаркоп») позволяет подцеплять к автомобилю прицеп, который существенно увеличить грузовые возможности автомобиля. Рассмотрим процесс установки фаркопа, который специально предназначен для Lada Largus.

Оригинальное ТСУ

На рисунке 2-15 приведен основной вариант ТСУ, устанавливаемый на автомобиль LADA LARGUS.

Рисунок 2-15 – Конструкция и комплект поставки ТСУ LADA LARGUS: 1 – кронштейн ТСУ левый; 2 – штанга; 3 – кронштейн ТСУ правый; 4 – подрозетник; 5 – крюк

Снять запасное колесо.

Отсоединить заднюю подушку 3, рисунок 2-16, подвески глушителя 1 от кузова или глушителя (отвертка плоская).

Рисунок 2-16 – Подготовка к установке кронштейнов ТСУ: 1 – глушитель; 2 – лонжерон кузова задний левый; 3 – подушка задней подвески глушителя; 4 – лонжерон кузова задний правый; 5 – заглушка отверстия лонжерона

Отвернуть крепление заднего защитного экрана глушителя, снять экран.

Из отверстий с внутренней стороны левого 2 и правого 4 задних лонжеронов извлечь заглушки 5 (отвертка плоская).

С наружной стороны лонжеронов аналогичные отверстия очистить от слоя ПШМ (отвертка плоская).

С внутренней стороны лонжерона 2, рисунок 2-17, в каждое из отверстий вставить болт 1 с шайбой из комплекта поставки, с внешней стороны лонжерона надеть на болты кронштейн 3 и закрепить, гайками, не затягивая.

Аналогично установить второй кронштейн на другой лонжерон кузова

Рисунок 2-17 – Установка кронштейна ТСУ: 1 – болт крепления кронштейна; 2 – лонжерон кузова задний; 3 – кронштейн

Установить на кронштейны штангу и закрепить болтами из комплекта поставки (головка сменная 19, вороток).

Затянуть болты крепления кронштейнов к лонжеронам кузова (ключ гаечный 17, головка сменная 17, вороток).

Установить на штангу крюк 5, см. рисунок 2-15, и подрозетник 4 (ключ гаечный 19, головка сменная 19, вороток).

Установить на место снятые детали.

ТСУ Lider

Потребуется: купить фаркоп для Лада Ларгус (в нашем случае используется ТСУ Лидер Плюс VAZ — 19A, примерная цена 5000 рублей), инструмент.

Фаркоп крепится в штатные места, предусмотренные заводом-изготовителем. Дополнительные сверление кузова не требуется.

Проверьте, чтобы фаркоп прижался к бамперу, но не задевал глушитель. Затянуть все болты крепления и установить защитный экран.

Перед началом работ следует снять задние фонари. Протянуть проводку фаркопа через штатные отверстия, которые мы использовали при подключении парктроника. Далее просверливается пробка и в неё протягиваются провода. Проводка закрепляется к балке фаркопа хомутами из комплекта.

Схема подключения левого разъема:

Схема подключения правого разъема:

Читайте также:  Как подключить убер в екатеринбурге без приезда офиса

Выполняем подключение к штепсельному разъёму согласно схеме (см. выше). Перед подключением следует надеть заглушку, а потом заднюю резинку от розетки. Выполняем сборку в обратной последовательности. Процесс также показан на видео:

Напомним, увеличить грузовые возможности Лада Ларгус можно с помощью установки багажника на крышу, но перед этим может потребоваться установка рейлингов.

Ключевые слова: багажник лада ларгус

Источник

Подключение розетки фаркопа лада ларгус

Лада Ларгус обладает серьезной вместимостью, что является значимой характеристикой семейного автомобиля. В различных комплектациях Ларгус вмещает от пяти до семи пассажиров, а необходимый груз размещается в багажном отсеке объемом до 560 литров. При желании можно обеспечить грузовой объем в 2350 литров, полностью сложив сидения, или установить на крышу машины аэробагажник. Однако автомобиль такого класса приобретается не для поиска компромиссов между числом пассажиров и объёмом груза. Владельцу загородного дома требуется с комфортом разместить в машине семью, детей и собаку, а потом без затруднений загрузить в нее пять мешков цемента, холодильник и рассаду. Проблему с перевозкой таких крупногабаритных грузов можно решить с помощью прицепа. Для этого необходимо оснастить Ларгус сцепным устройством – фаркопом.

Характеристики сцепных устройств

Существует несколько типов сцепных устройств, классифицируемых по основным рабочим характеристикам. По конструкции различают следующие разновидности шарообразных фаркопов для легковых автомобилей:

Наиболее распространенным вариантом для установки на современных легковых автомобилях является последний тип фаркопа.

По способу крепления различают фиксированные (несъемные) сцепные устройства, у которых крюк зафиксирован сваркой, и съемные фаркопы, у которых крюк закреплен на болтах или с помощью специального механизма.Для выбора фаркопа, подходящего для Лады Ларгус, нужно знать массу прицепа и примерный вес часто перевозимого груза. Сверхнормативные нагрузки на сцепное устройство передаются на корпус автомобиля, что приводит к повреждениям кузовных элементов.

Нормативные требования к установке

Установка несъемного фаркопа относится к изменениям конструкции транспортного средства и в обязательном порядке должна быть зафиксирована в его техническом паспорте. Если сцепной механизм входит в перечень допустимого дополнительного оборудования и может быть легко демонтирован (съемные варианты фаркопов), то специальной регистрации для такого фаркопа не требуется.

Установка сцепного устройства

Порядок работ по монтажу фаркопа на Ладу Ларгус обычно указывается производителем в инструкции к сцепному устройству и в общем виде состоит из следующих действий:

Фаркоп для Лады Ларгус представляет собой П-образную конструкцию, у которой «ножки» крепятся к кузову машины, а в середине массивной поперечной перекладины находится место крепления крюка. В комплекте с некоторыми моделями фаркопов поставляются усиливающие пластины, которые устанавливаются в местах болтовых соединений.

Монтаж фаркопа на Ладу Ларгус Кросс выполняется со стороны днища, поэтому для облегчения процедуры потребуется помощь напарника. Болты со втулками устанавливаются в отверстия лонжерона, на них с наружной стороны автомобиля надевается кронштейн фаркопа, который фиксируется гайками (на данной стадии крепеж не затягивается до упора). После монтажа всех крепежных элементов нужно убедиться, что сцепное устройство не задевает задний бампер и не препятствует работе выхлопной системы.

Затем крепежные болты затягиваются для прочной фиксации фаркопа, и защитный тепловой экран глушителя устанавливается на место.

Подключение электрики

Подключение розетки сцепного устройства рекомендуется проводить при наличии прицепа, который будет эксплуатироваться с данной машиной, так как на многих моделях прицепов используется нестандартная схема разводки проводов. Розетка устанавливается на кронштейне, изолированные провода укладываются в специальный металлизированный рукав, который фиксируется стяжками.

Проводка сцепного устройства выводится через специальное технологическое отверстие в багажник машины. Отверстие закрыто пробкой и расположено в районе глушителя между колесной аркой и задним бампером и подключается к штатной электросистеме.

Стандартная распиновка проводов Лады Ларгус:

После подключения электропроводки следует провести проверку работоспособности световой сигнализации прицепа во всех режимах.

Особенности процесса установки и подключения сцепного устройства можно изучить в следующем видео:

С каждым годом растет число автолюбителей, которые устанавливают фаркоп на свои автомобили. Это связано с тем, что:

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Также многие автолюбители устанавливают фаркопы и универсальные электрические соединители (розетки) «на всякий случай», предполагая, что в дальнейшем, возможно, будут пользоваться прицепами.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

Рассмотрим схему подключения розетки фаркопа, чтобы потом без особых проблем подключить любое средство на жесткой сцепке.

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Виды, распиновка и схемы подключения розетки фаркопа

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Применяется несколько типов разъемов для подключения прицепов:

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Наиболее широко используемый 7-пиновый разъем европейского типа применяется на большинстве грузовых прицепов легковых автомобилей. Его схема и внешний вид изображены на рисунке:

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

Особенностью разъема является, что приемная и ответные его части имеют гнезда обоих типов («папа» и «мама»).

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

Это сделано из соображений безопасного подключения круглого разъема в условиях нулевой видимости. Установить неправильно либо закоротить гнезда при таком расположении практически невозможно.

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Каждый из выводов разъема имеет четкое предназначение. В таблице приведены площади минимального сечения проводов, которыми производится подключение к необходимому элементу схемы.

p, blockquote 12,0,0,0,0 —> adsp-pro-1 —>

Контакт №2 во многих прицепах может быть не задействован. Он используется для обеспечения постоянного электропитания + 12 на легковых прицепах.

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Некоторые автолюбители игнорируют разделение по правому и левому габаритному огню, объединяя их схемотехнически в единый провод. Небольшое «упрощение» электропроводки приводит к нарушению функции «световой паркинг» (при включении поворотного сигнала на стоянке светятся габариты соответствующей стороны). Эта функция используется во время стоянки на обочине.

p, blockquote 14,0,0,0,0 —>

Схема распиновки 7-контактного американского разъема:

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Особенностью разъема является наличие контакта заднего хода и отсутствие разделения по правому и левому ряду габаритных огней.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

В некоторых моделях американских автомобилей отсутствует разделение габаритных огней и стоп-сигналов (они идут по одному проводу).

p, blockquote 18,0,1,0,0 —>

Читайте также:  Как правильно подключить автомагнитолу на ваз 2106 видео

Во многих случаях в комплект разъемов фаркопа уже входят проводники соответствующего цвета и сечения.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

Это значительно упрощает процесс электрического подключения.

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

13-пиновые разъемы используются для подключения легковых прицепов.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

Главное отличие этого разъема состоит в том, что имеется несколько контактов для минусовой и плюсовых шин, резервные контакты для подключения дополнительных устройств (например, камеры заднего вида).

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

Особенностью разъема является и то, что через его контакты могут протекать большие токи, в частности, для питания бытового электрооборудования прицепа-дачи, зарядки дополнительного аккумулятора.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Специальные разъемы иногда применяются для подключения к оборудованию лодки. В этом случае предусмотрены штатные переходники:

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

Современные прицепы более высокого класса имеет собственное электронное оснащение: системы ABS, ESP, бортовые компьютеры. Их сопряжение с бортовой системой автомобиля также осуществляется специальными разъемами.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —> adsp-pro-2 —>

Особенности схемотехнического подключения разъема фаркопа в современных автомобилях

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

В автомобилях до 2000 годов выпуска применялись аналоговые схемы управления задними световыми приборами. Наибольшую трудность при подключении вызывает правильное определение места включения соответствующего проводника.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

Эту работу многие автолюбители производили методом «тыка», последовательно подключая контакты разъема прицепа к индикаторной лампе. С появлением цифровых схем управления световыми приборами и другим электрооборудования автомобиля такой метод стал опасен.

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

Видео — подключение проводки фаркопа на Nissan Note:

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

Цифровое управление электрооборудованием предполагает, что к световым приборам не идут непосредственно от рулевой «стрекозы», «лягушки», реле и других переключателей толстые проводники на задние габариты, стопы и другие световые приборы. Туда поступают напряжение питания и цифровые сигналы управления.

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

Простое подключение к проводникам задних фонарей типа «скрутка» здесь неуместно. Даже, если подключиться непосредственно к световым приборам задних фар, которые сейчас в большинстве светодиодные, не факт, что электроника не выдаст сообщение об ошибке и отключит эти световые приборы вообще, так как будет превышен потребляемый ток.

p, blockquote 35,0,0,0,0 —>

В связи с этим для подключения электроники фаркопа в современных автомобилях используются блоки согласования.

p, blockquote 36,0,0,0,0 —>

p, blockquote 37,1,0,0,0 —>

Они комплектуются набором необходимых проводников, схемой подключения. Описание блоков согласования должно содержать список автомобилей, с которыми совместим блок.

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

В интернете есть схемы самодельных устройств. Если есть желание поэкспериментировать, можно приобрести недорогой радиолюбительский набор:

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

p, blockquote 40,0,0,0,0 —>

Схема подключения таких блоков изображена в обобщенном виде. Конкретную трассировку проводов приходится определять самостоятельно.

p, blockquote 41,0,0,0,0 —>

p, blockquote 42,0,0,0,0 —>

Видео — схема подключения UniKIT 2 для фаркопа Baltex:

p, blockquote 43,0,0,0,0 —>

p, blockquote 44,0,0,0,0 —>

Порядок проведения электромонтажных работ при подключении розетки фаркопа

p, blockquote 45,0,0,0,0 —>

1. Первый этап работ: определение схемы подключения, необходимости применения блока согласования, выбор типа разъема.

p, blockquote 46,0,0,0,0 —>

Если на момент установки разъема прицепа, последнего еще нет в наличии, либо вообще не планируется его покупать, предполагается использовать только прокатные средства, рекомендуется установить сразу 13-пиновый универсальный разъем.

p, blockquote 47,0,0,0,0 —>

Видео — почему 13-пиновая розетка для фаркопа предпочтительна в некоторых случаях:

p, blockquote 48,0,0,0,0 —>

p, blockquote 49,0,0,0,0 —>

В этом случае с помощью переходника 13/7 pin без всяких проблем можно подключить обычный грузовой прицеп.

p, blockquote 50,0,0,0,0 —>

p, blockquote 51,0,0,0,0 —>

Есть, конечно, и обратный вариант – переходник 7/13, однако часть пользовательских соединений, в том числе для зарядки АКБ, придется проводить вне разъема, что очень неудобно.

p, blockquote 52,0,0,0,0 —>

p, blockquote 53,0,0,0,0 —>

Если у вас автомобиль до 2000 года выпуска, возможно, нет необходимости устанавливать блок согласования. В этом случае следует на 25% увеличить номинал предохранителей, обслуживающих поворотники и задние световые приборы.

p, blockquote 54,0,0,0,0 —>

2. Далее в обязательном порядке необходимо проверить все электрические цепи в разъеме прицепа (если имеется).

p, blockquote 55,0,0,0,0 —>

Этого можно не делать только в случае использования прокатного прицепа, их проверяет арендодатель, и несет ответственность за работоспособность и безопасность.

p, blockquote 56,0,0,1,0 —>

Перед тем, как подписать договор аренды прицепа, арендодатель должен проверить ВСЕ функции световых и других приборов связки автомобиль-прицеп. При отсутствии каких-либо сигналов он ОБЯЗАН не выпускать прицеп в рейс.

Наиболее типичные неисправности электрооборудования прицепа:

p, blockquote 58,0,0,0,0 —>

3. На третьем этапе разрабатывается схема трассировки (какой провод, какого цвета, какого сечения, куда идет, как идет, где соединяется, с чем соединяется, и, наконец, как соединяется).

p, blockquote 59,0,0,0,0 —>

По-порядку. Если купленный разъем прицепа укомплектован проводниками, нет смысла их заменять. В противном случае следует выбирать проводники в точном соответствии с приведенными выше на рисунках цветами и сечениями.

p, blockquote 60,0,0,0,0 —> adsp-pro-3 —>

Наиболее трудно определить путь прохождения проводов от разъема внутрь багажного отделения таким образом, чтобы он был незаметен, проводники не могли повредиться при эксплуатации и вызвать короткое замыкание, не нарушилась герметичность салона. В большинстве случаев производители предусматривают штатное отверстие.

p, blockquote 61,0,0,0,0 —>

Соединения можно (и лучше) произвести с помощью стандартного метода: снятие изоляции + скрутка + пайка + термоусадка. Все соединения необходимо производить как минимум при выключенном зажигании. Есть вариант соединения с помощью специальных клипс.

p, blockquote 62,0,0,0,0 —>

p, blockquote 63,0,0,0,0 —>

Такие соединения не обеспечивают больших токов, не так долговечны, но в некоторых случаях их можно применить при использовании грузовых прицепов.

p, blockquote 64,0,0,0,0 —>

Для дальнейших действий необходим минимальный набор инструмента и комплектующих:

p, blockquote 65,0,0,0,0 —>

4. Подключение. На этом этапе необходимо быть максимально внимательным, лучше вначале подписать каждое соединение, только затем произвести электромонтаж.

Читайте также:  Как подключить беспроводной вай фай роутер к ноутбуку

p, blockquote 66,0,0,0,0 —>

Электрические соединения вне салона автомобиля необходимо «одевать» в термоусадку (кембрик, уменьшающий размеры при нагревании промышленным феном, можно зажигалкой).

p, blockquote 67,0,0,0,0 —>

Опытные электрики перед изоляцией смазывают контакты солидолом или литолом, ограничивая попадание воды в место контакта. Такую солидолоизоляцию нужно провести на контактах разъема прицепа, в самом прицепе, особенно эксплуатируемым в зимнее время, в прицепах для речного и морского транспорта.

5. Проверка. На этом этапе с помощью мультиметра определяют отсутствие коротких замыканий, прозванивают электрические связи. Лишь после этого можно включить зажигание и произвести тестирование всех функций.

p, blockquote 69,0,0,0,0 —>

Если бортовой компьютер выдает сведения об ошибках в работе электрооборудования, скорее всего, применение блока согласования при подключении прицепа для вашего автомобиля является обязательным.

p, blockquote 70,0,0,0,0 —> adsp-pro-4 —>

Советы

p, blockquote 71,0,0,0,0 —>

Общие рекомендации при эксплуатации электрооборудования прицепа:

p, blockquote 72,0,0,0,0 —>

Читайте статью про датчик массового расхода воздуха, признаки неисправности и как его проверить на работоспособность.

Какое сопротивление должно быть у исправной катушки зажигания.

Видео — установка фаркопа на LADA Granta и распиновка розетки:

p, blockquote 74,0,0,0,0 —> p, blockquote 75,0,0,0,1 —>

Может заинтересовать:

По опыту могу сказать, что монтаж розетки все таки лучше производить с помощью специальных электротехнических клемников, а не скруткой и изолентой. Во-первых эстетически более культурно все выглядит, во-вторых при длительной эксплуатации изолента со временем начинает разматываться, а скрутка проводов ослабевает. Как результат — место скрутки начинает искрить, терять контакт и габариты с тормозами начинают моргать, а то и вовсе гаснуть. И еще стоит следить за тем, что бы при поездке без прицепа розетка была закрыта заглушкой, иначе туда забивается грязь, влага и песок. Особенно в осенне-весенний период, иначе придется потратить несколько часов выкавыривая все это острой отверткой.

Возник вопрос: насколько сильно подключение прицепа к розетке фаркопа будет нагружать генератор?

Олег,
лампы габаритов и поворотников прицепа большой нагрузки на генератор не создают — все в пределах допустимых норм.

Вообще такие соединения через розетку фаркопа должны служить достаточно долго. Больших токов там не протекает, самый большой потребитель — это две лампы тормозов по 21 Ватту каждая. Габариты и поворотники совсем мало потребляют. По этому такие розетки нужно защищать в первую очередь от внешней среды, ржавеют и окисляются они очень быстро. А вообще, хорошо, что существуют разные переходники под разные стандарты розеток, не нужно химичить с подключением. Но если применяются провода, то лучше использовать отечественную проводку из меди, потому что китайские никуда не годятся, тонкие и часто рвутся при перегибах.

Покупал разъемы для подключения прицепа к своему Форд Фокусу, сам фаркоп был установлен ранее. В магазине проверил плотность контактов разъемов, подобрал те, которые наиболее плотно входили. Пришлось потратиться на паяльник и аксессуары, провода, термоусадку и т.д. Вдвоем потратили на установку и подсоединение чуть более 4 часов, но делали аккуратно, не торопясь. Результат того стоил, зато сейчас все нормально работает в течение года, прицепом пользуюсь достаточно часто.

При подключении фаркопа мы можем столкнуться с двумя видами розеток – 7 и 13-ти контактные. В России авто оснащены 7-ми контактными, европейские машины больше на 13-ти контактах. Дополнительные контакты позволяют использовать противотуманки, дома-прицепы.
Есть два метода подключения. Первый стандартный, когда и у машины и у прицепа разъемы позволяющие выполнить соединение. В этом случае можно даже не знать схему подключения прицепа, здесь просто совмещаем розетку с гнездом. Этот способ позволяет соединить провода, не прибегая к разветвителям. Т.е. работа будет сводиться к соединению проводов, идущих с разъемов, к задней светотехнике
Однако чаще всего приходится делать соединение универсальным способом, это касается авто имеющих сложную электронику. В таких машинах электроника постоянно проверяет состояние задней оптики и если электропотребление выше нормы, то поступит сигнал ошибки. Поэтому на сервисных центрах ставят устройства называемые «блок согласования». После его установки блок управления автомобиля уже не сможет распознать устройство, из-за чего владелец сможет легко выполнить подключение фаркопа.
Подключение электрики на современных авто довольно сложная процедура, поэтому не следует недооценивать ее важность.

Некоторые умельцы в целях экономии предпочитают обойтись подручными средствами. Совершенно неправильный подход. Лучше потратиться и приобрести специально разработанные для этой цели разъемы (розетки). И прослужат дольше, и безопасность выше.

Устанавил на Фрилендер 2 оригинальную проводку фаркопа, вчера хотел купить прицеп, а при его подключении все лампочки горят хаотично, указатель поворота мигает тормозной лампой, и т.д

Артём, в зеркало посмотрись. Что ты там видишь? Правильно, где у тебя левая сторона в зеркале она справа. Врубился?

Тягово-сцепное устройство (ТСУ или в народе «фаркоп») позволяет подцеплять к автомобилю прицеп, который существенно увеличить грузовые возможности автомобиля. Рассмотрим процесс установки фаркопа, который специально предназначен для Лада Ларгус.

Потребуется: купить фаркоп для Лада Ларгус (в нашем случае используется ТСУ Лидер Плюс VAZ — 19A, примерная цена 5000 рублей), инструмент.

Чертежи фаркопа

Фаркоп крепится в штатные места, предусмотренные заводом-изготовителем. Дополнительные сверление кузова не требуется.

Установка

Проверьте, чтобы фаркоп прижался к бамперу, но не задевал глушитель. Затянуть все болты крепления и установить защитный экран.

Подключение

Перед началом работ следует снять задние фонари. Протянуть проводку фаркопа через штатные отверстия, которые мы использовали при подключении парктроника. Далее просверливается пробка и в неё протягиваются провода. Проводка закрепляется к балке фаркопа хомутами из комплекта.

Схема подключения левого разъема:

Схема подключения правого разъема:

Выполняем подключение к штепсельному разъёму согласно схеме (см. выше). Перед подключением следует надеть заглушку, а потом заднюю резинку от розетки. Выполняем сборку в обратной последовательности. Процесс также показан на видео:

Напомним, увеличить грузовые возможности Лада Ларгус можно с помощью установки багажника на крышу, но перед этим может потребоваться установка рейлингов.

Источник